突发事件下的城市轨道交通列车运行仿真与延误评估

doi:10.3976/j.issn.1002-4026.2020.04.010

山东科学 ›› 2020, Vol. 33 ›› Issue (4): 72-82.doi: 10.3976/j.issn.1002-4026.2020.04.010

突发事件下的城市轨道交通列车运行仿真与延误评估

张树天1，李虎²，李作周²，牛凌³，杨欣¹*，吴建军¹

1.北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室，北京 100044;2.济南轨道交通集团有限公司，山东济南 250000;3.北交智慧（山东）智能技术有限公司，山东济南 250100

收稿日期:2020-03-04 出版日期:2020-07-27 发布日期:2020-07-28
通信作者: 杨欣，男，副教授，研究方向为轨道交通管理。Tel：13811151991，E-mail: xiny@bjtu.edu.cn
作者简介:张树天（1998—），男，研究方向为轨道交通自动化。E-mail: 16211052@bjtu.edu.cn
基金资助:
国家重点研发计划（2019YFB1600200）；国家自然科学基金（71701013）

Simulations and delay-evaluations for urban rail transit under an emergency event

ZHANG Shu-tian¹, LI Hu², LI Zuo-zhou², NIU Ling³, YANG Xin¹*, WU Jian-jun¹

1.State Key Laboratory of Rail Traffic Control and Safety, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044,China; 2.Jinan Rail Transit Group Co., Ltd., Jinan 250000,China;3.Beijiao Zhihui (Shandong) Intelligent Technology Co., Ltd., Jinan 250100,China

Received:2020-03-04 Online:2020-07-27 Published:2020-07-28

摘要/Abstract

摘要： 应用系统仿真的方法，建立了突发事件下的城市轨道交通列车运行仿真模型，并应用北京地铁亦庄线的实际数据进行了案例分析。基于离散事件模型的仿真方法，使用Processing和G4P控件库开发仿真软件，实现列车的超速防护、移动闭塞系统生成列车移动授权、列车运行控制和列车停站控制。通过系统仿真，针对城市轨道交通单线多列车的运行场景，对突发事件下的全线运行、延误情况进行模拟和评估。结果表明，故障发生的不同位置和持续时间会对列车延误情况造成不同影响，并且通过运行调整手段如发车调整和停站调整可以有效缓解突发事件下列车的延误情况。

关键词: 城市轨道交通, 突发事件, 列车运行, 系统仿真, 延误评估

Abstract: In this paper, a system simulation method is established to simulate urban rail transit operation in the event of an emergency. Based on the actual data of Beijing Subway Yizhuang Line, we developed a simulation software by using discrete event model, Processing and G4P library. Functions include overspeed protection, train speed authorization generation, train movement control and train station control are realized. We simulated and evaluated the running scenarios of multiple-train operation on a single urban rail line and its delay conditions in an emergency event. Results showed that urban rail transit had different delay consequences when an emergency event happened at different positions or different time intervals; furthermore, those delay consequences could be relieved effectively through different operation adjustments like changing train departure and dwelling intervals.

Key words: urban rail transit, emergency event, train operation, system simulation, delay evaluation

中图分类号:

U292

张树天, 李虎, 李作周, 牛凌, 杨欣, 吴建军. 突发事件下的城市轨道交通列车运行仿真与延误评估[J]. 山东科学, 2020, 33(4): 72-82.

ZHANG Shu-tian, LI Hu, LI Zuo-zhou, NIU Ling, YANG Xin, WU Jian-jun. Simulations and delay-evaluations for urban rail transit under an emergency event[J]. Shandong Science, 2020, 33(4): 72-82.

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Simulations and delay-evaluations for urban rail transit under an emergency event

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