基于FlexRay的线控制动系统的研究

J4 ›› 2010, Vol. 23 ›› Issue (3): 35-37.

基于FlexRay的线控制动系统的研究

刘祥志¹, 毛成勇¹, 张瑞锋², 王知学¹, 刘晓建¹

1. 山东省科学院自动化研究所，山东省汽车电子重点技术实验室 2. 山东省计量科学研究院

收稿日期:2010-03-30 出版日期:2010-06-20 发布日期:2010-06-20
基金资助:
山东省科学院博士基金（科基合字（2008）第27号）

Research on a Flexray Based Brake-by-Wire System

LIU Xiang-Zhi¹, MAO Cheng-Yong¹, ZHANG Rui-Feng,² WANG Zhi-Xue¹, LIU Xiao-Jian¹

1. Shandong Key Laboratory of Automotive Electronics, Institute of Automation, Shandong Academy of Sciences 2. Shandong Institute of Metrology

Received:2010-03-30 Online:2010-06-20 Published:2010-06-20

摘要/Abstract

摘要：

FlexRay极有可能成为下一代车用网络标准，为了研究FlexRay在汽车线控系统上的应用前景，本文提出了基于FlexRay的线控制动系统解决方案。这个原型系统由４个轮速传感器、３个ＥＣＵ单元，１个步进电机，１个制动踏板位置传感器组成，开发流程采用了Ｖ模型。从运行情况看，系统实现了在高速的情况下进行双通道容错实时通信，相对其它总线系统，本系统具有良好的数据传输稳定性及可靠性，线控制动效果显著。

中图分类号:

U463.5

刘祥志, 毛成勇, 张瑞锋, 王知学, 刘晓建. 基于FlexRay的线控制动系统的研究[J]. J4, 2010, 23(3): 35-37.

LIU Xiang-Zhi, MAO Cheng-Yong, ZHANG Rui-Feng, WANG Zhi-Xue, LIU Xiao-Jian. Research on a Flexray Based Brake-by-Wire System[J]. J4, 2010, 23(3): 35-37.