摘要:
考虑路段充电和时间窗的电动车取送货问题,以最小化车辆总旅行距离为目标,结合车辆容量约束、时间窗约束和电量约束等限制,决策一组最优的车辆线路。该问题公式化为一个混合整数线性规划模型,提出一种变邻域搜索算法求解该问题。数值算例用于验证模型的性质和算法的性能。结果表明:在小规模算例中,提出的算法只比商业求解器CPLEX差0.08%;但在大规模算例中,算法能求出高质量的可行解而CPLEX在规定时间内无法得到可行解。
中图分类号:
陈清, 徐小明. 考虑路段充电和时间窗的电动车取送货问题[J]. 山东科学, 2023, 36(3): 78-89.
CHEN Qing, XU Xiaoming. Electric vehicle pickup and delivery based on link recharging and time windows[J]. Shandong Science, 2023, 36(3): 78-89.