摘要:
基于Greenshields模型,描述了瓶颈路段上流量的演化过程,并计算每个时刻出行者的出行费用。通过出行费用与流量的关系调整每个时刻流量的分配,直至达到用户平衡状态。文中在拥挤时段设置了一定水平的收费,并分析了收费后路段上的流量分配情况和拥挤状况。在现象分析后得到了较好的收费水平和收费时段,以及收费对缓解交通拥挤的作用。
中图分类号:
薛莹,任华玲. 基于Greenshields模型的瓶颈路段拥挤收费问题[J]. J4, 2013, 26(5): 84-90.
XUE Ying, REN Hua-Ling. Greenshields model based congestion pricing in bottleneck road section[J]. J4, 2013, 26(5): 84-90.