摘要:
以石家庄市裕华路和谈固大街交叉口为案例,进行城市道路交叉口改善设计。首先对交叉口的位置、地形、交通量等原始设计资料进行收集,然后通过Synchro仿真软件评价交叉口交通流运行状况,并依据有关设计规范,在扰动最小的原则下进行了横断面和交叉口拓宽设计。改善设计后,总延误时间由原来的6.1 h缩短为2.7 h,对交叉口的拥堵起到了一定的缓解作用。
中图分类号:
陈佳宇,王世明,李金果,孙夫强. 城市道路交叉口改善设计[J]. J4, 2013, 26(2): 105-111.
CHEN Jia-Yu, WANG Shi-Ming, LI Jin-Guo, SUN Fu-Qiang. [J]. J4, 2013, 26(2): 105-111.